并機柴油發電機組 蓄電池

發電機組名稱：全自(zì)動柴油發電機組、1000KW發電機組

蓄電池是啓動電動機運行(xíng)的電力供應設備，柴油機啓動時(shí)，要(yào)求蓄電池能(néng)在短時(shí)間(jiān)內(nèi)向啓動電動機供給低(dī)壓大電流 (200~600A)。 柴油機工(gōng)作(zuò)後，發電機可(kě)向用電設備供電，并同時(shí)向蓄電池充電。柴油機在低(dī)速或停車時(shí)，發電機輸出電壓不足或停止工(gōng)作(zuò)，蓄電池又可(kě)向柴油機的電氣設備供給所需電流。

柴油機常用蓄電池的電壓有 6V、12V 和(hé)24V 三種。6V、12V 蓄電池用于小型柴油機的啓動及其照明(míng)設備的用電。多缸柴油機通(tōng)常采用 24V 蓄電池，有的直接裝 24V 蓄電池，有的用兩隻 12V 蓄電池串聯起來使用。

普通(tōng)鉛蓄電池具有價格低(dī)廉、供電可(kě)靠和(hé)電壓穩定等優點，因此，廣泛應用于通(tōng)信、交通(tōng)和(hé)工(gōng)農業生産等部門。但(dàn)是普通(tōng)鉛蓄電池在使用過程中，需要(yào)經常添加電解液，而且還會産生腐蝕性氣體，污染環境，損傷人(rén)體和(hé)設備。

閥控式鉛蓄電池具有密封性好、無洩漏等特點，能(néng)夠保證人(rén)體和(hé)各種電氣設備的安全，在使用過程中不需添加電解液，其使用越來越普遍。

本節着重講述普通(tōng)鉛蓄電池的構造與工(gōng)作(zuò)原理、蓄電池的電壓與電容量、鉛蓄電池的型号、閥控式密封鉛蓄電池的結構以及蓄電池的日常維護與檢查。

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